H pigura logam jero teken pencét hidrolik
H pigura mesin pencét jero gambar utamana cocog pikeun prosés bagian lambar logam kayaning manjang, bending, crimping, ngabentuk, blanking, punching, koreksi, jeung sajabana, sarta utamana dipaké pikeun manjang gancang sarta ngabentuk lambar logam.
Mesin pencét ieu dirancang salaku dirakit H-pigura nu boga sistem rigidity pangalusna, precision tinggi, hirupna panjang tur reliabilitas tinggi, sarta dipaké pikeun mencét bagian lambar logam jeung bisa minuhan paménta produksi dina 3 shifts / poé.
Struktur jeung Komposisi
Parameter mesin
| Ngaran | Unit | Nilai | Nilai | Nilai | Nilai | |
| Modél |
| Yz27-1250T | Yz27-1000T | Yz27-800T | Yz27-200T | |
| tekanan silinder utama | KN | 12500 | 1000 | 8000 | 2000 | |
| Maot gaya Cushion | KN | 4000 | 3000 | 2500 | 500 | |
| Max.tekanan cair | MPa | 25 | 25 | 25 | 25 | |
| Beurang | mm | 2200 | 2100 | 2100 | 1250 | |
| Silinder utama Stroke | mm | 1200 | 1200 | 1200 | 800 | |
| Maot Cushion Stroke | mm | 350 | 350 | 350 | 250 | |
| Ukuran meja kerja
| LR | mm | 3500 | 3500 | 3500 | 2300 |
| FB | mm | 2250 | 2250 | 2250 | 1300 | |
| Ukuran bantal paeh | LR | mm | 2620 | 2620 | 2620 | 1720 |
| FB | mm | 1720 | 1720 | 1720 | 1070 | |
| Laju slaider | Turun | mm/s | 500 | 500 | 500 | 200 |
| Balik deui | mm/s | 300 | 300 | 300 | 150 | |
| Gawé | mm/s | 10-35 | 10-35 | 10-35 | 10-20 | |
| Laju ejection | Ejection | mm/s | 55 | 55 | 55 | 50 |
| Balik deui | mm/s | 80 | 80 | 80 | 60 | |
| Jarak gerak worktable | mm | 2250 | 2250 | 2250 | 1300 | |
| Beban workbench | T | 40 | 40 | 40 | 20 | |
| Servo motor
| Kw | 140 | 110 | 80+18 | 22 | |
| Beurat mesin | T | 130 | 110 | 90 | 20 | |
Rincian Cushion maot
Tihang
Kolom pituduh (pilar) bakal didamel tinaC45 baja tempa panassarta ngabogaan ketebalan palapis Chrome teuas 0,08mm.Sarta ngalakukeun hardening na tempering perlakuan.Leungeun leungeun baju nganggo leungeun baju pituduh tambaga, anu langkung tahan ngagem sareng ningkatkeun stabilitas mesin
Platen
The platen mesin ieu dilas kuQ345Bplat baja kalayan ketebalan tina120 mm.Sakabeh mesin dirawat panas pikeun ngirangan setrés las sareng ningkatkeun stabilitas mesin.Beungeut platen diolah ku coét badag, sarta flatness nu bisa ngahontal0,003 mm.
Proyék Sarupa
Aplikasi
Awak Utama
Desain sakabeh mesin adopts desain optimasi komputer jeung nganalisa kalawan unsur terhingga.Kakuatan sareng kaku alat-alatna saé, sareng penampilanna saé.
Silinder
| Bagéan | Feature |
| Silinder Laras | Dijieun ku 45 # baja ngajalin, quenching na tempering
Rupa grinding sanggeus rolling |
| Piston Rod | Dijieun ku 45 # baja ngajalin, quenching na tempering Beungeut digulung lajeng Chrome-plated pikeun mastikeun karasa permukaan luhur HRC48 ~ 55 Kakasaran≤ 0,8 |
| Anjing laut | Ngadopsi cingcin sealing kualitas merek NOK Jepang |
| Piston | Dipandu ku plating tambaga, résistansi maké alus, mastikeun operasi jangka panjang silinder nu
|
Sistim Servo
1.Servo Sistim Komposisi
2.Komposisi Sistim Servo
| Ngaran | Model | Picture | Advantage |
| HMI | Siemens |
| Kahirupan tombol diuji sacara ketat, sareng henteu ruksak ku mencét 1 juta kali. Layar jeung kasalahan mesin mantuan, ngajelaskeun fungsi layar, ngajelaskeun alarm mesin, sarta mantuan pamaké gancang ngawasaan pamakéan mesin
|
| Ngaran | Model | Picture | Advantage |
| PLC | Siemens | 
| Garis akuisisi pangawasa éléktronik diolah sacara mandiri, kalayan kamampuan anti gangguan anu kuat Kontrol digital tina drive servo sareng integrasi sareng drive |
| Supir Servo
| YASKAWA |
| Kapasitor busbar sakabéh ieu pinuh ditingkatkeun, sarta kapasitor kalawan adaptability hawa lega tur hirup layanan panjang dipaké, sarta hirup teoritis ngaronjat ku 4 kali;
Réspon dina 50Mpa nyaéta 50ms, overshoot tekanan nyaéta 1.5kgf, waktos relief tekanan nyaéta 60ms, sareng turun naek tekanan nyaéta 0.5kgf.
|
| Motor Servo
| FASE Series |
| Desain simulasi dilumangsungkeun ku software Ansoft, sarta kinerja éléktromagnétik téh unggul; Ngagunakeun-kinerja tinggi éksitasi NdFeB, leungitna beusi leutik, efisiensi leuwih luhur, sarta panas leuwih leutik;
|
3.Kaunggulan tina System Servo
Hemat énergi
Dibandingkeun sareng sistem pompa variabel tradisional, sistem pompa minyak servo ngagabungkeun ciri pangaturan laju stepless gancang tina motor servo sareng ciri tekanan minyak anu ngatur diri tina pompa minyak hidrolik, anu nyababkeun poténsi hemat energi, sareng énergi.tingkat tabungan bisa ngahontal nepi ka 30%-80%.
Efisien
Laju réspon gancang sareng waktos réspon sakedap 20ms, anu ningkatkeun laju réspon sistem hidrolik.
Precision
Laju réspon gancang ngajamin akurasi muka sareng nutup, akurasi posisi tiasa ngahontal 0.1mm, sareng akurasi posisi posisi fungsi khusus tiasa ngahontal.± 0,01 mm.
The-precision tinggi, modul algoritma PID respon tinggi ensures tekanan sistem stabil sarta fluctuations tekanan kirang ti± 0,5 bar, ngaronjatkeun kualitas produk.
Perlindungan lingkungan
Noise: Noise rata-rata sistem servo hidrolik nyaéta 15-20 dB leuwih handap tina pompa variabel aslina.
Suhu: Saatos sistem servo dianggo, suhu minyak hidrolik diréduksi sacara umum, anu ningkatkeun kahirupan segel hidrolik atanapi ngirangan kakuatan cooler.
Alat Kasalametan
Poto-Electrical Kasalametan hansip hareup & pungkur
Geser Ngonci di TDC
Dua leungeun Operasi Stand
Sirkuit Asuransi Rojongan Hidrolik
Overload Protection: klep kaamanan
Alarm Tingkat Cairan: Tingkat Minyak
Perhatosan suhu minyak
Unggal bagian listrik gaduh panyalindungan overload
Blok kaamanan
Kacang konci disadiakeun pikeun bagian movable
Sadaya tindakan pers gaduh fungsi interlock kaamanan, sapertos méja kerja anu tiasa dipindah-pindahkeun moal jalan kecuali bantal balik deui ka posisi awal.Geser teu tiasa pencét nalika méja kerja anu tiasa dipencet.Nalika operasi konflik lumangsung, alarem nembongkeun dina layar toél jeung nembongkeun naon konflik.
Sistim hidrolik
Fitur
1.Oil tank geus diatur kapaksa cooling Sistim nyaring (industri piring-tipe alat cooling cai, cooling ku sirkulasi cai, temperature≤55 ℃ minyak, pastikeun mesin bisa steadily mencét dina 24 jam.)
Sistim hidrolik 2.The adopts sistem kontrol klep cartridge terpadu kalayan speed respon saum sareng efisiensi transmisi tinggi.
3.The tanki minyak ieu dilengkepan hiji filter hawa pikeun komunikasi jeung luar pikeun mastikeun yén minyak hidrolik teu polusi.
4.The sambungan antara klep keusikan jeung tanki bahan beuleum ngagunakeun gabungan fléksibel pikeun nyegah Geter ti keur dikirimkeun ka tanki bahan beuleum tur lengkep ngajawab masalah leakage minyak.
